AEG Electrolux P6948648 Zieht kein Weichspüler

[MatzeK712]

Hersteller: AEG Electrolux

Typenbezeichnung: P6948648

E-Nummer: 91490315300

kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Zieht kein Weichspüler

Meine Messgeräte::
Analog/Digital Voltmeter

Schaltbild vorhanden?:
Nein


Hallo zusammen,

Zur Waschmaschine:
AEG Electrolux
Mod. L7481
Type P6948648
Prod.No. 91490315300
Ser.No. 70700122
Alter: 6 Jahre

Meine Waschmaschine hat folgendes Problem:

Es hat damit angefangen, dass sie sporadisch keinen Weichspüler bei 30, 40 und 60Grad eingespült hat.

Dann stand im Display die Anfangszeit vom Waschprogramm wieder im Display. Sie braucht auch länger wie die Zeit im Display. Also 1min im Display sind reale ca. 3-5min .

Dann stellen wir sie auf Feinspülen und Seid kurzem bleibt sie dann bei 1min im Display stehen und macht nichts mehr.

Es steht kein Fehlercode im Display! Kann ich den irgendwie Auslesen?

Hoffe da ist noch was zu retten und ihr könnt mir helfen.

Vielen Dank im Voraus

Viele Grüße
Matze

 

[Schiffhexler]

Moin Matze

Willkommen im Forum
Lade mal von der Bedienerblende ein Bild hier hoch ? Anleitung hier: Bild hochladen (LINK)

Gruß vom Schiffhexler

 

[MatzeK712]

Bilder

Hi Schiffhexler,

anbei die Bilder.

VG und Danke Matze

 

[Schiffhexler]

Moin Matze

Grrr, das in den Unterlagen verschiedene Tastenanortnung sein müssen.
Starte ein Programm, warten bis die Trommel dreht (leer ohne Wäsche), dann drücke die zwei übereinander liegenden linken Tasten gemeinsam - festhalten, dann müsse der Fehlercode angezeigt werden.
Es können auch evtl., zwei LEDs blinken, dann teile mit, welche LEDs und wie oft.
Wenn du die Tasten loslässt, dann läuft das Programm weiter. Also abpumpen und Aus.

Gruß vom Schiffhexler


ACHTUNG für Mitleser: Das ist je nach Gerätetyp verschieden!

 

[MatzeK712]

Hi Schiffhexler,

Es zeigt den Code E52 an!

Stimmt das dieser Code diesen Fehler aussagt: E52 - Kein Signal vom Tachogenerator Motor ?

Was kann ich dagegen tun?

Viele Grüße
Matze

 

[Schiffhexler]

E52 kein Signal vom Tachogenerator. Zuerst die Bürstenkohlen überprüfen.
WA spannungslos machen, bzw. Stecker raus. Rückwand demontieren, Treibriemen abnehmen, Motor demontieren, Motorstecker raus, Kabelbefestigung am Motor lösen, Beide Kohlen abschrauben.
Die Bürstenkohlen müssen min. 15 mm aus der Halterung Rausstehen, die Auflageflächen der Kohlen
müssen metallisch blank sein und nicht rußig schwarz, der Federdruck der Kohlen muss gleichmäßig sein,
aber nicht labbrig. Den Kollektor nicht mit Schmirgelpapier misshandeln, nur mit der rauen Seite eines Küchenschwammes. Frohes schaffen.
Sollten die Kohlen OK sein, dann Motorgenerator prüfen.
Hinten am Motor befindet sich ein kleiner Tachogenerator (G) der die Umdrehung an die Elektronik weiter gibt. In der Mitte davon ist ein kleiner Anker, schau nach ob der lose bzw. rausgefallen ist. Es bestehlt auch die Möglichkeit das die kl. Generatorspule kein Durchgang hat (kommt seltener vor) Der G kann auch unter einer Kappe sitzen. Schließe ein Messgerät am Motorstecker, wo die Leitung vom Generator drauf geht und drehe den Motor händisch, ob am G eine Spannung erzeugt wird (bis ca. 5 V) je nach Drehgeschwindigkeit.

Gruß vom Schiffhexler

 

[MatzeK712]

Bekomme Motor nichr raus

Hi Schiffhexler,

ich bin am Verzweifeln. Der Motor sitzt bombenfest. HAb dir mal Bilder geschickt. Habe alle 4 Schrauben gelöst aber der motor bewegt sich keinen Milimeter!

Mach ich was falsch?

Viele Grüße und Danke
Matze

 

[Schiffhexler]

Moin Matze

Entferne zuerst die Leitungen, auch das Massekabel vom Motor (M). Stopfe unter den M eine alte Decke odgl. rein, nimm ein Stück Holz (Dachlatte odgl.), treibe rechts und links, wo die M-Arme zum Bottich gehen mit einem mittleren Hammer den M nach hinten. Nicht auf die Welle, oder vorne auf das M-Gehäuse prügeln!

Gruß vom Schiffhexler

 

[MatzeK712]

Motor

Hi Schiffhexler,

habe den Motor raus bekommen. War einfacher als gedacht. Die Kohlen sind noch ca. 2,5cm lang und die Fläche ist metallisch. Müssten also i. O. sein.

Zu dem Generator ich bekomme da keine 5V max. 0,7V. Ich denke der hat einen Schuß. Aber wie bekomme ich den raus? Durchgang hat der Generator.


Viele Grüße und Danke
Matze

 

[Schiffhexler]

Moin MatzeK712

Wenn die den Motor drehst, bekommst du nicht den Schwung. Dreh an der Riemenscheibe mit Karacho,
dann steigt die Spannung. Mit 5 V, das richtet sich auch nach dem Widerstand des Generators,
wenn die Spannung um die 2 V liegt, ist das in Ordnung.
Um an den Generator zu kommen, bzw. das Magnetankers muss die Blechkappe mit einem Schraubendreher rausgehebelt werden. Es ist möglich, dass er sich aus der Motorwelle rausgedreht hat, bzw. nicht fest sitzt.

Gruß vom Schiffhexler

 

[MatzeK712]

Hi Schiffhexler,

Also die Spannung liegt bei 2V.

Und die Welle ist auch fest!

Was kann das noch sein?

Viele Grüße Matze

 

[Schiffhexler]

Moin MatzeK712

Macht die WA nach dem Einschalten jetzt überhaupt nichts mehr? Wassernehmen, drehen usw.
Beschreibe mal genau, was das Gerät macht.

Gruß vom Schiffhexler

 

[MatzeK712]

Hi Schiffhexler,
Doch sie macht noch was.
Sie lief bei den ersten 2 Wäschen einmal bei 60 und 40 Grad durch.

Und jetzt steht der Weichspüler wieder in der Kammer und wird nicht eingespült.

Meinst ich soll mal die Kohlen und der Generator tauschen? Oder kann doch die Elektronik einen Schuss haben?

Viele Grüße
Matze

 

[Schiffhexler]

Moin Matze

Der Weichspüler läuft beim letzten Spülgang ein, da muss dass Wasser vorher auch abgepumpt sein,
sonst kann sie kein neues ziehen. Nicht dass es an der Pumpe, bzw. an deinem Abflusssystem liegt.

Gruß vom Schiffhexler

 

[MatzeK712]

Hi Schiffhexler,

Das Abflusssystem wurde letztes Jahr erneuert. Somit kann ich noch die Pumpe überprüfen. Wie kann ich die überprüfen?

Wenn ich aber dann auf das Programm "Superschnell" oder "Feinspülen" schalte, funktioniert es ja aber sie braucht fast die doppelte Zeit!

Viele Grüße
Matze