Privileg Winner P6848646 Maschiene bleibt im Programm stehen E52

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Crossfader

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Hersteller: Privileg Winner

Typenbezeichnung: P6848646

E-Nummer:

kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Maschiene bleibt im Programm stehen

Meine Messgeräte::
Analog/Digital Voltmeter

Schaltbild vorhanden?:
Nein


PNC: 914517468
Modell: P6848646
PrivNr. 20441
Prodnr.: 546.750-1

Hallo, unsere WaMa läuft seit kurzem nicht immer das Programm durch,
mal bleibt sie bei einer Stunde hängen, mal bei 10min.

Man muss dann das Wasser abpumpen und nochmal neu starten, da ja die Wäsche evtl. noch nicht
gespült wurde etc.

Die Kohlen habe ich mal ausgebaut, sehen noch OK aus und haben noch 20mm.

Weis jemand einen Rat?

Edit: Habe es geschafft den Fehlerspeicher anzuzeigen, er zeigt E52.
 

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Moin Crossfader

Das ist ein Motorfehler. wenn die Kohlen in Ordnung sind, dann Motorgenerator prüfen.
Hinten am Motor befindet sich ein kleiner Tachogenerator (G) der die Umdrehung an die Elektronik weiter gibt. In der Mitte davon ist ein kleiner Anker, schau nach ob der lose ist. Es bestehlt auch die Möglichkeit das die kl. Generatorspule kein Durchgang hat (kommt seltener vor). Der G kann auch unter einer Kappe sitzen. Schließe ein Messgerät am Motorstecker, wo die Leitung vom Generator drauf geht und drehe den Motor händisch, ob am G eine Spannung erzeugt wird (bis ca. 5 V) je nach Drehgeschwindigkeit. Den G evtl. mit einem Haarfön (kein Heißluft) erwärmen. Durch die Wärme dehnt sich Material und es kann dadurch eine Unterbrechung geben.
Überprüf auch den Kabelbaum von der Elektronik aus zum Motor. Meistens an den Befestigungspunkten (Kabelbinder) hat man einen Leitungsbruch. Dabei kann die Isolierung noch OK sein. Also durchmessen und den Kabelbaum dabei bewegen.

Gruß vom Schiffhexler

:-)
 
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Hi, danke schonmal, habe mal an den 2 gelben kabeln gemessen, dort bekomm ich aber nur im mVolt bereich 5 angezeigt.
Ist das dass richtige Tei
 

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Wenn du den Motor ausgebaut hast, dann bekommst due auch keine Geschwindigkeit drauf.
Der Generator arbeitet wie ein Fahrraddynamo. Am Besten in die Motoraufhängung schieben, Treibriemen drauf und am großen Riemenrad einen kräftigen Schups geben. Vorher das Messgerät am Motor anschließen.

Gruß vom Schiffhexler

:-)
 
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Motor ist noch drinnen, hab die Maschine auf die Seite gelegt da man keine Seiten oder Rückwand abnehmen kann.
Mit dem Durchgangsprüfer ertönt beim drehen ein Zirpender fast durchgängiger Ton.
 
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Chris02

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Das Piepen hilft dir nicht weiter.

Du musst gucken, ob der Magnetring fest auf der Welle sitzt, dazu die TG-Spule abnehmen!

Ansonsten die Relais auf der Leistungselektronik mal nachlöten!
 
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