AEG Öko lavamat 70530 Fehlercode E 55

[swedde]

Hersteller: AEG

Typenbezeichnung: Öko lavamat 70530

E-Nummer: PCN 91400202200

kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Fehlercode E 55

Meine Messgeräte::
kein Messgerät

Schaltbild vorhanden?:
Nein


Hallo,
seit ein paar Tagen spinnt meine Wama. Sie läuft nicht mehr komplett durch und springt kurz vor Programmende zurück auf Anfang im Display und ich kann die tür nicht öffnen.
Heute hat sie dann noch nicht mal mehr geschleudert. Dank eures Forums konnte ich den Fehler auslesen. Es ist E55. Was bedeutet er und wäre es jetzt besser eine neue zu kaufen ???? Sie ist ja schon ein paar jahre alt.
Danke
Gruss
swedde

 

[Schiffhexler]

Moin swedde

Willkommen im Forum
Du brauchst Hilfe, wir dafür die Nümmerkes vom Typenschild F / PCN (9 stellig+xx), E. Das erleichtert die Sache ungemein.

Gruß vom Schiffhexler

 

[swedde]

Hallo,
die Nummer ist 91400202200.

Gruss
swedde

 

[Schiffhexler]

Moin swedde

Die WA ist doch erst 10 Jahre alt, gerade eingelaufen. Fehler E 55 ist nicht gelistet, aber E 5.. ist der Motorbereich.
Zuerst die Bürstenkohlen überprüfen. Das fängt mit dem Schleudern an.
WA spannungslos machen, bzw. Stecker raus. Rückwand demontieren, Treibriemen abnehmen, Motor demontieren, Motorstecker raus, Kabelbefestigung am Motor lösen, Beide Kohlen abschrauben. Die Bürstenkohlen müssen min. 15 mm
aus der Halterung Rausstehen, die Auflageflächen der Kohlen müssen metallisch blank sein, aber nicht rußig schwarz,
bzw. auch nicht rau aussehen, der Federdruck der Kohlen muss gleichmäßig sein, aber nicht labbrig. Den Kollektor nicht
mit Schmirgelpapier misshandeln, nur mit der rauen Seite eines Küchenschwammes. Frohes schaffen.
Wenn du neue Kohlen braust = LINK

Gruß vom Schiffhexler

 

[swedde]

Hi Schiffhexler! (und andere)

Nachdem ich die Rückwand abgenommen und den Motor von Hand gedreht habe, kamen knisterne Geräusche aus dem Motorgehäuse. Kling bis jetzt wirklich nach Kohlen/Bürste. Aber; wie bekomme ich den Motor demontiert? Sein Gehäuse ist mit vier Schrauben am Gehäuse der Trommel befestigt. Alle von Hinten zugänglich. Diese habe ich gelöst. Der Motor bewegt sich keinen Millimeter. Eigentlich müsste man ihn jetzt nach vorne abnehmen können. Doch irgendwie sehen die Aufnahmen an der Trommel aus Kunststoff wie Dübel aus, die den Motor jetzt nicht mehr her geben wollen :?:

Beim Motorrad würde ich jetzt alles in WD40 einlegen

Habe ich die Falschen Schrauben gelöst? Wo ist der Trick? Mit mehr Kraft?

Danke
Gruss
Swedde

 

[Schiffhexler]

*

Den kann man mit Schraubendreher hinten raus knippen. Der hängt nur auf die Aufhängung vom Behälter.

Gruß vom Schiffhexler

 

[swedde]

BINGO!

Ein beherzter Klapps hat den Motor gelöst....

Kohlen= einer blank wie es sein soll, der andere schwarz und rau. Sie standen nur 5mm aus der Halterung raus!

Jetzt wird Ersatz beschafft und dann wird es das wohl gewesen sein

Danke!

 

[Schiffhexler]

*

:thumbleft:

 

[swedde]

Gelöst!

Wollte nur kurz eine Rückmeldung geben, dass alles wunderbar funktioniert hat! Die Beschaffung durch den örtlichen Kundendienst war das Schwierigste

Danke nochmal!

Gruß, Swedde

 

[Schiffhexler]

Moin swedde

Die Beschaffung durch den örtlichen Kundendienst war das Schwierigste

Hauptsache, die Nachbarn haben dann für dich gewaschen.
Danke für die Rückmeldung, wollen wir hoffen, dass dein Gerät lange ohne Ärger läuft.

Gruß Schiffhexler


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