AEG ÖKO_LAVAMAT UPDATE Programmabbruch Start/Pause Knopf bli

[Hambi]

Hersteller: AEG

Typenbezeichnung: ÖKO_LAVAMAT UPDATE

E-Nummer: 47BDDBA01A

kurze Fehlerbeschreibung (2-3 Worte): Programmabbruch Start/Pause Knopf blinkt

Meine Messgeräte::
kein Messgerät

Schaltbild vorhanden?:
Nein


Hallo zusammen,
wir haben das gleiche Phänomen mit einem ÖKO_LAVAMAT UPDATE Champions line L
Die Programme werden abgebrochen, die vollständige Laufzeit wird wieder angezeigt, der Start/Pause Knopf blinkt aber ohne aus und wieder einschalten ist die Maschine blockiert. Der Fehlercode ist E54
Kann uns jemand weiterhelfen?

LG

Hambi

 

[betz]

Hallo Hambi,
der Fehler E 54 könnte an der derzeitigen Witterung liegen hohe Luftfeuchtigkeit Standort der Waschmaschine im Keller an einer Aussenwand oder im Badezimmer .Dadurch verschlechtert sich der Isolationswiderstand des Motors und wertet dies
als E54 aus . Das lässt sich aber nur mit einem Isolationsmessgerät messen ( Isolationswert kleiner 500 MOhm).Ein weiteres Anzeichen dafür wäre Feuchtigkeit an den Wänden bis 30 cm vom Fussboden im Geräteraum .


gruss betz

 

[Schiffhexler]

Moin Hambi

Willkommen im Forum
Du brauchst Hilfe, wir dafür die Nümmerkes vom Typenschild F / PCN (9 stellig+xx)
Wahrscheinlich hast du keine elektrotechnischen Kenntnisse und kein Messgerät. Da würde ich vorschlagen,
dass du evtl. einen Elektriker aus deinem Bekanntenkreis um Hilfe bittest.
E54 = deutet auf das Motorrelais. Das ist aber auch eine Meldung, die Abweichungen von der Fehlerliste hat.
Bei der Fehlermeldung hat schon folgendes geholfen: Trockenfönen, Motor mit Druckluft ausgeblasen.
Auch die Bürstenkohlen überprüfen.
WA spannungslos machen, bzw. Stecker raus. Rückwand demontieren, Treibriemen abnehmen, Motor demontieren, Motorstecker raus, Kabelbefestigung am Motor lösen, Beide Kohlen abschrauben. Die Bürstenkohlen müssen min. 15 - 20 mm aus der Halterung Rausstehen, die Auflagefläche der Kohlen müssen metallisch blank sein und nicht rußig schwarz,
der Federdruck der Kohlen muss gleichmäßig sein, aber nicht labbrig.
Den Kollektor nicht mit Schmirgelpapier misshandeln sondern nur mit der grünen Seite eines Topfschwammes.

Gruß vom Schiffhexler

 

[Hambi]

Hallo,

Motor ist raus Kohle und Collector ist einwandfrei. Hat jemand noch ne Idee. So ich hab jetzt grad noch nen Elektriker da. Wir schauen einfach mal über die Platinen. Falls man was durchmessen kann wäre es schon zu wissen was.
LG

Hambi

 

[Schiffhexler]

Moin Hambi

Hat jemand noch ne Idee

Die haben wir. Hast du den Motor gefönt, bzw. bei 50º C 1h in die Backröhre geschoben usw.?
Benutze mal die Forensuche und gebe E54 ein – über 90 Treffer.
Könnte auch an den Platinensteckern liegen – reinigen mit Kontakt 60 odgl.
Bei dem Fehler wäre eine Glaskugel angebracht.

Gruß vom Schiffhexler

 

[Hambi]

Soo, gemacht wurde: Motor ausblasen trocknen (wobei er trocken war) Kohle und Kondensator (beides war aber optisch auch i.O.) Widerstandsmessung und Platinen-Kontakte. Leider ohne Erfolg. Schade, die Maschine geht in den Müll.
Vielen Dank für eure Hilfe.
LG

Hambi