Bosch WOH 3110 Motorverschaltung

[tums]

Hersteller: Bosch
Typenbezeichnung: WOH 3110
Chassi:

Vorhandene Messgeräte: Oszilloskope
Schaltplan vorhanden: Nein
Dein Wissensstand: Grundwissen mit Reparaturerfahrung bei TV / HIFI / Video ...

Fehlerbeschreibung und Nachricht:
Hallo,
nachdem ein Lager festgelaufen war habe ich die Maschine komplett auseinandergenommen - leider lief der Motor danach nur etwa 5s an - das war's.
(Kohlen ok Frage:
wo finde ich einen Stromlaufplan bzw. die Ansteuerung des Motors? scheint elektronisch - da könnte wegen dem festen Lager was durchgegangen sein, man müßte also erst mal sehen, ob der Motor "Saft" aus dem Steuermodul bekommt (ein Ersatzmotor, den ich rumliegen habe, läuft allerdings genausowenig) und dann die Sache zurückverfolgen.
Bei dem grauen Kabelsalat blicke ich aber nicht durch .... :?

 

[flumer]

Hallo tums,

Schaltpläne bekommst du nicht so einfach, da die dem Urheberschutz unterliegen.
Gegen eine Gebühr evt. erhältlich bei "Schaltungsdienst Lange"

Begutachte doch erstmal die Motorsteuerung (Elektronik) auf Lötstellen, Schmorstellen, Bauteile, etc. und prüfe die Motorverkabelung und Steckverbindungen.

Du könntest deinen Motor auch mit externer Prüfschaltung an 220V testen, um den Fehler weiter einzugrenzen.



Gruß flumer


https://forum.iwenzo.de/karma-funktion-forum--t17565.html Beachten !
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ACHTUNG !
Durch unsachgemäßes Vorgehen kann man sich selbst und andere in Lebens-
gefahr bringen. Die Anwendung meiner Tipps geschehen auf eigene Verant-
wortung. Für Schäden und Folgeschäden übernehme ich daher keine Haftung.
Vor allen Arbeiten am geöffneten Gerät immer den Gerätenetzstecker ziehen,
sowie Vorschriften gemäß VDE 0701/0702 beachten.

 

[tums]

Danke für die Antwort. Um etwas präziser zu sein:
die Programme laufen normal durch (der Programmschalter knistert und läuft) inklusive Abpumpen etc. - nur der Motor steht.
Die Elektronik habe ich ausgebaut und den Kühlkörper entfernt - da ist nichts sonderliches zu sehen, außer dem schwarzen Gruß vom aufgeheizten (Vor?-)widerstand, ist aber normale Staubablagerung im Laufe der Zeit.
Da der Motor nicht dauernd läuft ist das mit dem Messen so eine Sache - man weiß ja nicht, ob der gerade Pause macht. Also müßte man wissen, welches graue Motorkabel wofür gut ist, ehe man den einfach mal an 230V testet: :? :?:

Noch was: habe am Schluß so ein kleines Kapillarröhrchen übrig, möchte wetten, stammt aus der Maschine, aber keine Ahnung woher (etwas kleiner als ne Kugelschreibermine) - wenn man wüßte wie das verschaltet ist wäre vielleicht auch möglich, daß der Motor aus irgendwelchen Gründen nicht aktiviert wird ... ops:

 

[tums]

Es ist immer der Gärtner .... :shock:

jemand schrieb: es sind (fast immer) die Kohlen ... und nachdem ich die elektronik erfolglos auseinandergefummelt hatte , die Motoransteuerung kurzgeschlossen und immer noch nichts lief ... es konnten nicht die Kohlen sein ... vor kurzem erst reingekommen ... läuft an ....

ok: es war EINE Kohle, die - aus welchen Gründen immer - doppelt so schnell wie die andere abgenutzt wurde ...

+ ein steckengebliebener Schalter (Deckel) - es kommt immer dümmer, als man glaubt...

nu läuft sie wieder -

 

[flumer]

Hallo nochmal,

super, danke für die Rückmeldung.


Gruß flumer