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<blockquote data-quote="Tyrospot" data-source="post: 382681" data-attributes="member: 75012"><p>Und leider ist es so, dass die Radiohersteller damals die ECC85 sogar nach Röhrenersteller und damit auch dem inneren Aufbau auswählten. Es kann also sein, dass eine ECC85 von Telefunken einwandfrei funktioniert, eine ECC85 von Valvo aber zur Frequenzdrift führt. Man sollte also grundsätzlich das Gerät zunächst mit der Originalröhre testen. Wandert da nichts, mit der neuen Röhre aber schon, liegt es mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit an der neuen Röhre. Leider hat man heute nicht mehr die Auswahl wie früher und kann froh sein eine NOS ECC85 zu finden. Den richtigen Hersteller zu finden ist dann schon Glücksache.</p><p>Eigentlich sollte man einen UKW-Tuner immer als Black Box betrachten und nichts darin ändern, solange er funktioniert. Auf keinen Fall Kondensatoren oder Widerstände tauschen, weil die irgendwie oll aussehen. Den Kontakten der Röhrenfassung sollte man aber schon seine Aufmerksamkeit widmen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tyrospot, post: 382681, member: 75012"] Und leider ist es so, dass die Radiohersteller damals die ECC85 sogar nach Röhrenersteller und damit auch dem inneren Aufbau auswählten. Es kann also sein, dass eine ECC85 von Telefunken einwandfrei funktioniert, eine ECC85 von Valvo aber zur Frequenzdrift führt. Man sollte also grundsätzlich das Gerät zunächst mit der Originalröhre testen. Wandert da nichts, mit der neuen Röhre aber schon, liegt es mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit an der neuen Röhre. Leider hat man heute nicht mehr die Auswahl wie früher und kann froh sein eine NOS ECC85 zu finden. Den richtigen Hersteller zu finden ist dann schon Glücksache. Eigentlich sollte man einen UKW-Tuner immer als Black Box betrachten und nichts darin ändern, solange er funktioniert. Auf keinen Fall Kondensatoren oder Widerstände tauschen, weil die irgendwie oll aussehen. Den Kontakten der Röhrenfassung sollte man aber schon seine Aufmerksamkeit widmen. [/QUOTE]
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