Bosch Waschtrockner WFT 8330 Trommel dreht nicht

[HolgerS.]

Hersteller: Bosch
Typenbezeichnung: WFT 8330
Chassi:

Vorhandene Messgeräte: Digital oder Analogvoltmeter
Schaltplan vorhanden: Nein
Dein Wissensstand: Einsteiger

Fehlerbeschreibung und Nachricht:
Hallo Forum,
bei meinem Bosch Waschtrockner WFT 8330 läuft der Motor nicht mehr an.
An den Stellen im Programm, an denen er laufen sollte, ist vom Relais unten in der Bodenwanne ein Klick zu hören und ein leises Summen, ich gehe davon aus, dass Spannung an den Motor gebracht wird.
Nach 2 - 3 Versuchen leuchtet dann die gelbe LED "Weichspülen" auf und die rote LED bei Trocknen (2 Tropfen) blinkt.
Ich habe leider keine Unterlagen, was bedeutet der Code?
Könnten es die Motorkohlen sein?
Den Motor-Betriebskondensator habe ich probehalber mal abgezogen, da läuft der Motor aber auch nicht an.
Würde mich über Antwort freuen,danke
HolgerS.

 

[Guestuser]

hallo hoger,

der fehlercode sagt aus: ---Motorfehler---

nach dem alter der maschine ca.11j-14j ist es stark zu vermuten das kohlebürsten abgelaufen sind.

die kohlebürsten haben die e-teil nr. 496876 kostet 43,20€+Mwst.
zu bestellen unter der tel.nr: 0180/335304

lg

 

[HolgerS.]

Hallo,
der Motor läuft wieder... die Kohlen.
Danke, chibcha1 für die schnelle Antwort!
Nachdem ich den Betriebskond. geprüft hatte (1,5 müfarad i O.), baute ich den Motor auseinander und stellte fest, dass eine der beiden Kohlen nur noch ca. 0.8 cm lang war, die Andruckkraft also vermutlich nicht mehr ganz ausreichte. Nun schmirgelte ich die Kollektorfläche etwas, baute die Kohlen wieder ein und alles wieder zusammen und siehe da... Trommel wird wieder gedreht.
Nun weiss ich was ist, wenn wieder Stillstand mit gleichen Symptomen ist.
Tschüss erstmal,
HolgerS.

 

[Guestuser]

hallo holger,

danke für die benachrichtigung

...schön das die waschmaschine wieder ihre dienste erledigt.


schöne feiertage..

lg

 

[havelmatte]

Hallo Holger,
mit dieser kurzen Kohle solltest du nicht mehr waschen, sondern sofort neue einsetzen, weil du sonst einen irreparablen Motorschaden riskierst.

Übrigens den Kondensator, den du da abgezogen hast, hat mit dem Motor nichts zu tun, der ist für das Gebläse.